鋼絲繩防逆轉(zhuǎn)制動系統(tǒng)

隨著社會發(fā)展和科技進步，架空乘人裝置作為主要的煤礦斜巷運人設(shè)備，得到了非常廣泛的應(yīng)用。在應(yīng)用過程中，各種保護措施，不斷增加，使架空乘人裝置的安全性能得到了很大的提高。鋼絲繩防逆轉(zhuǎn)制動系統(tǒng)就是這樣一種用于提高架空乘人裝置安全性能的保護措施。 

鋼絲繩防逆轉(zhuǎn)制動系統(tǒng)組成如下：檢測輪組、固定裝置、傳感器，組成檢測裝置，固定架將檢測輪組固定在鋼絲繩上，檢測輪組隨鋼絲繩的運行而轉(zhuǎn)動，傳感器可以鑒別檢測輪組的運行狀態(tài)，從而判斷系統(tǒng)運行是否正常。設(shè)備運行正常時，聲光報警器閃爍綠燈，傳感器判定鋼絲繩逆轉(zhuǎn)時，聲光報警器閃爍紅燈，并發(fā)出“鋼絲繩逆轉(zhuǎn)，請緊急處理”的報警語音。阻攔裝置，具有單向通過性，沿線布置，根據(jù)乘人裝置設(shè)計參數(shù)，布置間距10-20米，確保鋼絲繩逆轉(zhuǎn)時，每個吊椅均會被阻攔裝置攔停，吊椅被阻攔裝置攔停后，卡在設(shè)計好的卡槽中，增加了鋼絲繩的制動力。鋼絲繩制動單元包含電液推動器、鋼絲繩制動抓捕器以及中繼控制箱，其中，鋼絲繩制動抓捕器采用楔型結(jié)構(gòu)，寬閘口設(shè)計，確保架空乘人裝置的抱索器能通過制動抓捕器的閘口。制動時，閘口閉合，楔型塊回收，鋼絲繩在閘口內(nèi)被擠壓、制動，直至鋼絲繩完全被鎖在閘口內(nèi)。